“共享馬扎”來去如風(fēng)，誰才是最大贏家？
2017-08-18 08:32:13 查看：
大家都知道，“共享經(jīng)濟”特別火。前幾天出門逛街，在路邊第一次偶遇一輛“共享電動車”，不禁駐足觀賞好一會。后來刷微博，又看到“雙人騎行共享單車”出來虐狗了，結(jié)果因違反交通規(guī)則被警察叔叔罰款。不過，這些倒還不算什么，當(dāng)我在新聞上看到“北京街頭出現(xiàn)共享馬扎”時，真是不得不大呼現(xiàn)代人的腦回路真是清奇，怎么一時間，什么都來共享了。
當(dāng)下共享經(jīng)濟發(fā)展迅猛，效仿者越來越多。“共享經(jīng)濟”不僅為有創(chuàng)業(yè)想法的人開拓了新的創(chuàng)業(yè)思路，同時，也成為了一些商家為謀取利益的的幌子，從而引發(fā)社會各種負(fù)面影響。而“共享馬扎”就是以一種搞笑的方式證明了共享經(jīng)濟的畸形發(fā)展。
“共享馬扎”與普通的馬扎沒有區(qū)別，僅僅是在布面上印了一個二維碼。據(jù)介紹，這些共享馬扎，價值很低，也不需要注冊和押金，更不需要理會電子鎖和定位的問題，只需要掃碼便可使用。這些馬扎分別放在北京各大人流量聚集的地方，解決人們最后10分鐘的休息等待問題。當(dāng)然，不到一天的時間，擺放的十多個馬扎只剩下4個。
在這場共享經(jīng)濟的浪潮中，不免有很多商家或者創(chuàng)業(yè)者打著“共享”的旗號濫竽充數(shù)，將一些產(chǎn)品外表包裝，重新推出，來達(dá)到炒作和收取押金的目的。而此次的“共享馬扎”實質(zhì)上就是一場事件營銷，這是由一個叫“微巴”的創(chuàng)業(yè)公司為旗下項目共享巴士做的前期推廣策劃。所以“共享馬扎”不能算是“共享經(jīng)濟”，但是它附著其上的作用是非常大的：
一是為公司打了一次物美價廉的廣告；
二是披上了“共享經(jīng)濟”的外衣，吸引人們注意；
三是借掃碼之便獲取了用戶信息。
從營銷事件本身而言，或許是成功的。
但從共享市場方面來說，無論是“共享雨傘”、“雙人騎行共享單車”還是“共享馬扎”，導(dǎo)致項目不能進(jìn)行下去的不是共享行業(yè)本身，而是一個公司的產(chǎn)品定位和營銷策略是不是符合其發(fā)展定位和市場需求。所以，在共享經(jīng)濟大潮中，創(chuàng)業(yè)者不要盲目跟風(fēng)，認(rèn)真做好市場調(diào)查，分析市場上的產(chǎn)品定位和需求，潛心創(chuàng)新，才能在潮水退去之時也能夠穩(wěn)坐如鐘。
當(dāng)下共享經(jīng)濟發(fā)展迅猛，效仿者越來越多。“共享經(jīng)濟”不僅為有創(chuàng)業(yè)想法的人開拓了新的創(chuàng)業(yè)思路，同時，也成為了一些商家為謀取利益的的幌子，從而引發(fā)社會各種負(fù)面影響。而“共享馬扎”就是以一種搞笑的方式證明了共享經(jīng)濟的畸形發(fā)展。
在這場共享經(jīng)濟的浪潮中，不免有很多商家或者創(chuàng)業(yè)者打著“共享”的旗號濫竽充數(shù)，將一些產(chǎn)品外表包裝，重新推出，來達(dá)到炒作和收取押金的目的。而此次的“共享馬扎”實質(zhì)上就是一場事件營銷，這是由一個叫“微巴”的創(chuàng)業(yè)公司為旗下項目共享巴士做的前期推廣策劃。所以“共享馬扎”不能算是“共享經(jīng)濟”，但是它附著其上的作用是非常大的：
一是為公司打了一次物美價廉的廣告；
二是披上了“共享經(jīng)濟”的外衣，吸引人們注意；
三是借掃碼之便獲取了用戶信息。
從營銷事件本身而言，或許是成功的。
但從共享市場方面來說，無論是“共享雨傘”、“雙人騎行共享單車”還是“共享馬扎”，導(dǎo)致項目不能進(jìn)行下去的不是共享行業(yè)本身，而是一個公司的產(chǎn)品定位和營銷策略是不是符合其發(fā)展定位和市場需求。所以，在共享經(jīng)濟大潮中，創(chuàng)業(yè)者不要盲目跟風(fēng)，認(rèn)真做好市場調(diào)查，分析市場上的產(chǎn)品定位和需求，潛心創(chuàng)新，才能在潮水退去之時也能夠穩(wěn)坐如鐘。
